Dr. Szalay Zsolt Ph.D., tanszékvezető, egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépjárműtechnológiai Tanszékének vezetője. A beszélgetés apropója a jövő közlekedése, amelyben a mesterséges intelligencia, az önvezető rendszerek és az adatalapú döntések már nem a jövő, hanem a jelen valósága. Szalay Zsolt és kutatócsoportja olyan fejlesztéseken dolgozik, amelyek szó szerint újraértelmezik az autóvezetés fogalmát. A tanszéken született meg az a világszabadalom, amely lehetővé teszi, hogy egy jármű emberi beavatkozás nélkül is irányítható maradjon, még akkor is, ha elveszíti a tapadást. A rendszer képes önállóan korrigálni a mozgást, sőt, extrém helyzetekben, akár megcsúszás vagy driftelés közben is stabil pályán tartani az autót. A fejlesztés lényege, hogy az algoritmus előbb reagál, mint ahogy az ember felismerné a veszélyt, így menthet életeket ott, ahol a reflexek már nem elegendők. A kutatócsoport célja, hogy a közúti biztonság ne csak az új, intelligens járművek privilégiuma legyen. A fejlesztések olyan kiegészítő rendszerekre épülnek, amelyek a régebbi autók számára is elérhetővé teszik a digitális technológia védelmét. A beszélgetésben szó esik az M1–M7 bevezető szakaszán megvalósuló, nagyszabású kutatási programról is, ahol az út mentén telepített szenzorok, kamerák, radarok és lidarok centiméter pontos digitális modellt készítenek a forgalomról. Ez a valós idejű adatáramlás lehetővé teszi, hogy az autók és a közlekedési infrastruktúra egymással kommunikáljanak, és előre jelezzék a kritikus helyzeteket. Dr. Szalay Zsolt szerint a közlekedés jövője nemcsak technológiai kérdés, hanem szemléletváltás is. A cél, hogy az ember és a gép közötti együttműködés biztonságos, kiszámítható és kölcsönös bizalmon alapuló rendszerként működjön. „A technológia értelme akkor van, ha az emberért dolgozik, és nem helyette” – fogalmazza meg hitvallását. A magyar mérnöki tudás és a műegyetemi háttér világszinten is komoly visszhangot kapott: a fejlesztéseket több nemzetközi labor követi figyelemmel, és több autóipari partnerrel is együttműködés zajlik. ### A Sláger FM-en minden este 22 órakor a kultúráé a főszerep S. Miller András az egyik oldalon, a másikon pedig a térség kiemelkedő színházi kulturális, zenei szcena résztvevői Egy óra Budapest és Pest megye aktuális kult történeteivel. Sláger KULT – A természetes emberi hangok műsora.
Dr. Szalay Zsolt Ph.D., tanszékvezető, egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépjárműtechnológiai Tanszékének vezetője. A beszélgetés apropója a jövő közlekedése, amelyben a mesterséges intelligencia, az önvezető rendszerek és az adatalapú döntések már nem a jövő, hanem a jelen valósága. Szalay Zsolt és kutatócsoportja olyan fejlesztéseken dolgozik, amelyek szó szerint újraértelmezik az autóvezetés fogalmát. A tanszéken született meg az a világszabadalom, amely lehetővé teszi, hogy egy jármű emberi beavatkozás nélkül is irányítható maradjon, még akkor is, ha elveszíti a tapadást. A rendszer képes önállóan korrigálni a mozgást, sőt, extrém helyzetekben, akár megcsúszás vagy driftelés közben is stabil pályán tartani az autót. A fejlesztés lényege, hogy az algoritmus előbb reagál, mint ahogy az ember felismerné a veszélyt, így menthet életeket ott, ahol a reflexek már nem elegendők. A kutatócsoport célja, hogy a közúti biztonság ne csak az új, intelligens járművek privilégiuma legyen. A fejlesztések olyan kiegészítő rendszerekre épülnek, amelyek a régebbi autók számára is elérhetővé teszik a digitális technológia védelmét. A beszélgetésben szó esik az M1–M7 bevezető szakaszán megvalósuló, nagyszabású kutatási programról is, ahol az út mentén telepített szenzorok, kamerák, radarok és lidarok centiméter pontos digitális modellt készítenek a forgalomról. Ez a valós idejű adatáramlás lehetővé teszi, hogy az autók és a közlekedési infrastruktúra egymással kommunikáljanak, és előre jelezzék a kritikus helyzeteket. Dr. Szalay Zsolt szerint a közlekedés jövője nemcsak technológiai kérdés, hanem szemléletváltás is. A cél, hogy az ember és a gép közötti együttműködés biztonságos, kiszámítható és kölcsönös bizalmon alapuló rendszerként működjön. „A technológia értelme akkor van, ha az emberért dolgozik, és nem helyette” – fogalmazza meg hitvallását. A magyar mérnöki tudás és a műegyetemi háttér világszinten is komoly visszhangot kapott: a fejlesztéseket több nemzetközi labor követi figyelemmel, és több autóipari partnerrel is együttműködés zajlik.
A Sláger FM-en minden este 22 órakor a kultúráé a főszerep S. Miller András az egyik oldalon, a másikon pedig a térség kiemelkedő színházi kulturális, zenei szcena résztvevői Egy óra Budapest és Pest megye aktuális kult történeteivel. Sláger KULT – A természetes emberi hangok műsora.